プラグ交換しました。DIYです。
ちょっと早めに交換です。プラグはこちら。定番のやつです。 電極の細さに...驚きました。。燃えつきそうですが.. この細さがいいんでしょうね。きっと。 工具はお気に入りのキラキラ工具達。。 たいした作業は出来ないくせに。。無駄にいい工具。。ふふ。 素人こそ良い道具。いい道具は車を傷めません。 そんな気がします。むふふ。 プラグレンチはneprosの物です。 あまり使用頻度も高く無いし値段も程々のKokenのが欲しかった のですが、昔はプラグをキャッチする部分がゴムだったので気に入って たのですが、いつの間にかKokenのも他社と同じマグネット式に変わって いたので。。どこのでも。。よくなってしまい。。工具屋で各社のを並べて もらって一番気に入ったneprosに決めましたよ。 メッキの質感とかいい感じですねえ、nepros。他のも揃えたくなる位... そういえばいつの間にかKTCのミラーツールっていう名前は無くなった んですね。。 工具マニアしか興味の無さそうな濃いめの話題はさておき。。ふふ。 作業の手順でも。。 ガンと開け→パカッと開け→チュポンをx5→そしてプラグ交換です。 詳しくは整備書を参考にして下さいね。それかディーラーへお任せが 安心かと思います。 では、お待ちかね。完成の写真でも。。 。 (= ̄ー ̄)? 激変ですね。。プラグ交換すると。。 。 あっつ。間違えた。。 これ僕の車のエンジンルームの写真じゃないや。。 あはは。 で。 インプレですが。 変わったと思いますよ。いい感じです。値段もお手頃ですし。 以上、作業日記でした。 (・ω・)? ※HOPEさん、エンジンルームのお写真使用させて頂きました。すいませんです。
by hotwheels875
| 2006-04-28 00:01
| VOLVO
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